Fondo ciclista por 150 mdp
Luis Muñoz martes 22, Dic 2015Segunda vuelta
Luis Muñoz
Los jefes delegaciones Xóchitl Gálvez y Ricardo Monreal, de Miguel Hidalgo y Cuauhtémoc, reconocieron la labor del diputado Víctor Romo Guerra, del PRD, por ser el impulsor del Fondo Ciclista y Peatonal, el cual fue aprobado por la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) y con una base de más 150 millones de pesos.
Tras la firma del Acuerdo Interdelegacional por la Movilidad Peatonal y Ciclista Cuauhtémoc y Miguel Hidalgo, el legislador indicó que se trata del primer acuerdo en su tipo en la ciudad de México y que se da en estas demarcaciones, debido al aumento en el volumen del transporte ciclista y peatonal.
“Es algo bueno que se den este tipo de acuerdos, ya que son las delegaciones que más infraestructura ciclista y se tiene que programar cruces e interconexiones entre una demarcación y otra para que se rompa la barrera urbana, y que ésta se delimite priorizando el cruce de la bici y del peatón”, expresó.
Sostuvo esta acción entre delegaciones tiene que ver con la creación del Fondo Ciclista y Peatonal.
Vemos con buenos ojos que los jefes de estas delegacionales tengan la voluntad de realizar estas acciones a favor de los ciclistas y peatones, tanto fue que invitaron a diferentes testigos de honor, diputados locales de varios colores y la autoridad del gobierno del Distrito Federal a la firma del acuerdo, todos en convergencia para que se arribe a una mejor interconexión entre diferentes delegaciones, y se hagan proyectos viables y que definan el cauce de la movilidad sustentable en la ciudad.
Reconoció que hace falta infraestructura pero también campañas de conciencia, “es un asunto de software y hardware, el hardware es la infraestructura y el software es la conciencia, la cultura, la programación, la planeación, la campaña para que todos sepamos ser buenas ciclistas y peatones y tener una cultura vial avanzada, progresista y que esté acorde a las necesidades que necesita la ciudad y acorde a las necesidades que necesita todo este nuevo modelo de movilidad en el mundo”.
Resaltó que cada vez más gente se atreve a cambiar su automotor para ser peatón, “por caminar, usar la bicicleta o el transporte público masivo”.
Finalmente, Romo Guerra señaló que cada delegación aportará 15 millones de pesos para la creación de la infraestructura ciclista y peatonal más los 150 millones del Fondo aprobado por la ALDF, pero ello no es suficiente, “la idea es que sean 250 millones como mínimo y que siga creciendo conforme vaya pasando los años, pues se necesitan más recursos e infraestructura ya que es un tema de largo plazo, esto sólo es el inicio y hay que seguir continuando”.
RECOMENDACIÓN A GOBER
Por dos casos de violencia obstétrica y violaciones al derecho a la protección de la salud materna, en agravio de dos mujeres en los Hospitales Comunitario de Nacajuca, y General de Macuspana, dependientes de los Servicios de Salud de la entidad, la CNDH emitió una recomendación dirigida al gobernador de Tabasco, Arturo Núñez.
El organismo informó que en ambas situaciones las mujeres perdieron al producto de la gestación.
Por ello, la CNDH recomendó al gobernador de Tabasco reparar el daño ocasionado a las víctimas, que incluyan una indemnización o compensación, rehabilitación y atención médica y psicológica de seguimiento, con motivo de la responsabilidad institucional en que incurrió el personal involucrado en los hechos.
La Comisión Nacional acordó la acumulación de ambos expedientes, al existir coincidencia en los supuestos violatorios de derechos humanos y la autoridad responsable, ya que ambos son atribuibles a personal adscrito a los Servicios de Salud del Estado de Tabasco.
USO IRRACIONAL DEL VEHÍCULO
Un dictamen de la Comisión de Medio Ambiente y Recursos Naturales reveló que la utilización desmedida del automóvil genera amplios efectos negativos sobre el medio ambiente y propicia enfermedades, muertes prematuras por accidentes y deja miles de personas con discapacidad.
Por ello, en su última sesión ordinaria, la Cámara de Diputados aprobó un exhorto de la comisión para que las autoridades ambientales y de salud de los diferentes niveles de gobierno, implementen campañas de información y concientización sobre las afectaciones que provoca el uso irracional de automóviles y desincentivar su utilización e impulsar la movilidad y activación física de la sociedad.
Destaca que existen personas que usan el automóvil para desplazarse a una corta distancia. El ejemplo más claro, agregó, son los padres que utilizan sus vehículos para dejar a sus hijos en la escuela que está a cinco calles o bien para adquirir productos o servicios en tiendas cercanas.