En análisis, nueva Ley de Movilidad que permite la operación legal de Uber
¬ Yolanda Montalvo jueves 16, Nov 2017Derecho de réplica
Yolanda Montalvo
Como no hay fecha que no se cumpla, plazo que no se venza, ni deuda que no se pague, se llegó el día en que es inminente la operación de la plataforma digital Uber, pero ahora con una ley que los respalde en su servicio.
Después poco más de un año de operar fuera de la normatividad del estado, la operación de Uber será avalada por los diputados.
Fue el panista, salvadoreño de nacimiento, Fernando “Chino” Zelaya, quien ingresó a comisiones la iniciativa de Ley de Movilidad, la cual regulará todo el transporte público, pero en especial el que se presta por medio de mototaxis y plataformas digitales ¡por supuesto!
El salvadoreño nacionalizado mexicano, que hace leyes en el Congreso de Quintana Roo -mire nada más que cosas-, logró que, con sólo la lectura en la tribuna, su propuesta de ley pasara de inmediato a análisis en comisiones; estos grupos legislativos están en manos de panistas y perredistas, por lo que, sin lugar a dudas, la aprobarán antes de irse a disfrutar de su pavote de Navidad, compuesto de bonos, aguinaldo y demás prerrogativas que se autorizan del erario por su gran desempeño y, dice el runrún, este fin de año será mejor con las regalías por aventarse la puntada de aprobar Uber …ya luego nos dirá el diputado de Morena Juan Ortiz Vallejo -el que remoja el riñón con cerveza- con cuánto se ganó la lotería esta vez…jijijiji. ¡Abuelita tus chanclitas!
La Ley de Movilidad
La legislación sobre movilidad tenía por lo menos dos trienios legislativos en la congeladora, incluso, cuando Marybel Villegas Canché, ahora casi candidata de Morena al Senado, fue diputada, se realizaron foros de consulta para hacer una ley acorde a las necesidades de la ciudadanía, pero no paso ni a comisiones.
Incluso, se habló mucho del tema de los estacionamientos, paraderos de autobuses y de reorganizar las rutas de transporte público, que en Cancún son un caos; empero, esas son niñerías comparado con lo que representa ($$$$$) aprobar la operación de Uber en el estado. ¿Qué? ¿No?
El legislador salvadoreño convertido en quintanarroense, Fernando “Chino” Zelaya Espinoza, explicó los detalles del producto de sus entrañas.
La nueva ley permitirá la operación de plataformas digitales como Uber, a condición de que éstas se registren en el estado, o sea, tengan su razón social en Quintana Roo, para que las utilidades que generen beneficien a la economía de la entidad, además que sus operadores cuenten con una licencia específica para esta modalidad de transporte, usen unidades de más de 225 mil pesos (o sea, que si usted quería meter a la chamba su vocho, pues no se va a poder, jijijijiji), y cuenten con seguro.
No será sólo Uber
La ley permitirá la operación de otras plataformas además de Uber -¡sopas perico taxista!-, cada una de ellas deberá tener un permiso expedido por el Instituto de Movilidad, antes Dirección de Transporte de Sintra, órgano que encabeza la finísima persona de Alejandro Ramos Hernández. Alejandro es también hermano del diputado perredista, Emiliano Ramos, que anda en plena campaña, pues quiere ser alcalde de Cancún, aspiración en la que, seguro, contará con el apoyo de los concesionarios de placas y operadores de taxi de Benito Juárez (unos 30 mil) y sus familias…jijiji…si…si, pues como no.
El gobernador tendrá la facultad de otorgar las autorizaciones (facultad que le fue retirada en el caso de las concesiones de taxi) a las personas morales que cumplan con los requisitos, la vigencia de la autorización será de diez años, con un refrendo anual ante el Instituto.
Las unidades que presten servicio como parte de una aplicación tendrán prohibido cobrar en efectivo. “Chino” Zelaya dejó para los taxistas, el cobrar en efe, para que no se quejen…mira tú, que buena onda se portó…¡Que no Mouse Mickey!
Los rijosos
Como patada les cayó a los taxistas el ingreso exprés de la iniciativa de Ley de Movilidad, lo que propició manifestaciones en Cancún y que más de 500 trabajadores del volante de los 11 municipios abarrotaran el recinto legislativo y repudiaran al “Chino” Zelaya, que atónito, con sus diminutos ojitos, que son el motivo de su apodo, ahora grandes como platos, observó los reclamos, reproches y hasta saludos de la banda para su jefecita de los martillos, que se sienten agraviados. ¿Qué esperaba? ¿Qué lo felicitaran? ¡le hace falta ver más BAX!
Dice el runrún que si el panista “Chino” Zelaya logra sacar esta ley, las mentadas a su progenitora, que fueron vociferadas por los enardecidos taxistas habrán valido la pena, pues en automático se sacará el premio gordo, no sólo la posibilidad de hacer negocio con una aplicación, sino la candidatura de su partido en coalición con el PRD para competir por la presidencia municipal de Chetumal.
La lista del día
Mientras el “Chino” Zelaya busca hacerse de la candidatura por el Frente Amplio (PAN, PRD, MC) por la alcaldía de la capital, al aventarse el tiro con los taxistas y abrir la puerta a la operación de múltiples plataformas de servicio de transporte, además de los mototaxis,- cosa que, seguro después nos enteraremos, más de un político aprovechará para hacer su imperio de flotillas de autos-; por otro lado, está la diputada perredista Laura Beristáin, que no solamente defendió, si no le atizó a la leña de las protestas de los taxistas dentro del recinto legislativo y las mentadas contra el “Chino”.
Laura Beristáin, más lista que el que tiene hambre, sabe que existen 30 mil concesionarios y 60 mil operadores de taxis en el estado, más sus familiares, por lo que, ponerse de su lado le servirá en sus aspiraciones políticas. Mira, si todos andan tras el hueso, ya sea por un lado o por el otro. Tantán.
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Pese a que el personal de seguridad impidió el paso a los taxistas, éstos llenaron el recinto legislativo.