AMLO ordena transparentar información sobre el Tren Maya
José Luis Montañez Aguilar, Nacional* jueves 6, Oct 2022Derecho de réplica
José Luis Montañez
- Asegura que no hay nada que ocultar en ningún proyecto federal
Recientemente salió a la luz información sobre el Tren Maya que fue obtenida por hackers, quienes revelaron que, incluso, la obra podría no ser entregada para finales de 2023 como se tiene estimado, lo mismo, refieren que Sedena ha tenido algunas complicaciones con el gobierno federal en el marco de esta construcción, no obstante, ahora es el propio gobierno federal el que sale aclarar que no hay nada que ocultar y es el mismo presidente Andrés Manuel López Obrador, quien instruyó transparentar toda la información en torno a este y otros proyectos de su administración.
Y es que, después de los hackeos a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), el presidente López Obrador aseguró que “no hay nada que ocultar” en su administración y ordenó no sólo transparentar la información sobre el Tren Maya, sino de todos los megaproyectos realizados en su sexenio.
“Todo el tiempo está abierta la información. Sí, todo es transparente, completamente, no hay nada que ocultar”, dijo en su conferencia matutina, “todo se transparenta. Imagínense cuántas denuncias presentadas por nuestros adversarios, pseudoambientalistas, en contra del Tren Maya y todas atendidas en juzgados” dijo en su conferencia de prensa mañanera.
Esto también como respuesta a lo que fue publicado en diferentes medios de comunicación, sobre la emisión de 127 órdenes para hacer públicos documentos del Tren Maya por parte del Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI).
La solicitud debe ser acatada
El Presidente enfatizó que ya se instruyó que estas órdenes sean acatadas aun por encima de los candados de seguridad nacional que han permeado en las obras de su administración, pues destaca que “una cosa es declarar una obra de seguridad nacional y otra cosa es que no se informe, nosotros tenemos que informar”.
Y concluyó lanzando un reclamo, pues afirma que “el nuestro es un gobierno muy expuesto al escrutinio público porque se imaginan la fiesta que harían nuestros adversarios corruptos si encontraran que tenemos cuentas en Suiza o en Andorra o departamentos en Nueva York o en Miami, o cuando menos en Santa Fe o en Las Lomas” denunció.
Confirman cambio de trazo en Tramo 4
Fernando Vázquez Rosas, vocero del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), confirmó que hay un nuevo cambio de trazo en el Tren Maya, ahora para el Tramo 4 que va de Izamal a Cancún, aunque por el momento no darán a conocer más detalles y lo único que se sabe es que la modificación será en el trayecto de llegada a la estación ferroviaria en Cancún.
Anteriormente, la estación en cuestión se ubicaba en la parte posterior del Aeropuerto Internacional de Cancún, sobre el libramiento que une la avenida Huayacán con la carretera 307, pero ahora se sabe que será movida de lugar.
El cambio de trazo fue dado a conocer durante la conferencia matutina del presidente López Obrador y fue el director del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Diego Prieto, quien dijo que se incrementó el área sobre la que venían realizando los trabajos de rescate arqueológico en el referido tramo, “hubo un ajuste del trazo en el ramal de arribo a la estación de Cancún y, por lo tanto, tenemos las tres cuartas partes de avance en la excavación”, señaló.
El INAH reportaba 97% de avance en las labores de salvamento arqueológico, pero con la modificación del tramo en cuestión, el avance se redujo a sólo 73%, lo que significa, que la vía recorrerá una zona nunca antes prospectada ni estudiada por los especialistas del instituto.
Asimismo, se desconoce si el cambio de trazo implicará hacer adiciones a la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) que había sido aprobada en julio de este año por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), donde se especificaban detalles de un derrotero de la vía que abarcaba un total 239.5 kilómetros entre Izamal y Cancún, con una inversión prevista de 25 mil millones de pesos.
El proyecto aprobado contemplaba cinco estaciones: Chichén Itzá y Valladolid y Xibalbá, en el estado de Yucatán; así como dos más en Leona Vicario y Nuevo Xcan, en Quintana Roo, sin embargo, con la modificación es probable que deba hacerse un nuevo estudio de impacto ambiental.
“La vía férrea se ubicará contigua a la autopista existente en operación 180D, la cual tendrá una reingeniería, esto consiste en modificar dicha autopista en su total del derecho de vía al eje del camellón actual de 60 metros, donde en uno de los sentidos de la misma (cuerpo sur) que va de la localidad de Kantunil (aproximadamente) hacia Cancún se construirá y operará el Tren Maya”, detalla la MIA aprobada antes de las modificaciones.
Asimismo, el documento especifica que “mientras que en el otro sentido (cuerpo norte) que va de Cancún hacia Kantunil se configurará la autopista a cuatro carriles (A4) con una barrera central de concreto y con el ancho de calzada y acotamientos de acuerdo con la normativa vigente en materia de vías de comunicación”.
Celebran inicio de obras de Aeropuerto de Tulum
Por otro lado, el mandatario federal, Andrés Manuel López Obrador, celebró que los trabajos del Aeropuerto Internacional de Tulum “Felipe Carrillo Puerto”, ya arrancaron por lo que va a la par con los trabajos del Tren Maya que se realizan en Quintana Roo, en la Península de Yucatán, donde ha prometido que se va a estimular el desarrollo económico de las familias locales.
El mandatario destacó que el inició de la construcción es una buena noticia, pues asegura que esta terminal aérea ayudará a desahogar el tránsito de aviones que actualmente se registra en el Aeropuerto Internacional de Cancún, que es uno de los más visitados de México, según cifras de autoridades turísticas.
Tan es así, que de cara a la temporada invernal 2022, se esperan cifras récord de vuelos, conexiones, así como de entrada y salida de viajeros a través de ese aeródromo. Es decir, que la llegada de un nuevo aeropuerto a la entidad, serviría para brindar atención oportuna a la gran demanda de viajeros que tiene la entidad.
“Ya se inició la construcción del aeropuerto de Tulum, esto es una buena noticia; el aeropuerto de Cancún registra cerca de 600 operaciones diarias y el de la Ciudad de México, 1,025; entonces ya están muy saturadas y ahora va a estar el de Tulum, que es un buen aeropuerto”, destacó
Y dijo que la empresa del gobierno federal, llamada “Olmeca-Maya-Mexica”, será la encargada de administrar este centro aeroportuario en la zona norte-centro de Quintana Roo, donde se espera la llegada de visitantes de todas partes del mundo.
Adelantó que el Aeropuerto Internacional de Chetumal, que actualmente es administrado por Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), pasará a manos de la empresa “Olmeca-Maya-Mexica”, junto con otros aeropuertos más “serán cinco los que tendrán el cambio de administración”, aseveró.
Y en ese mismo sentido concluyó “La empresa ‘Olmeca-Maya-Mexica’ va a operar el aeropuerto de Chetumal, el de Palenque, Tulum y posiblemente uno o dos más, así como el Tren Maya”.
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