Autoridades rechazan aumento en tarifas de transporte público en Cancún
Quintana Roo lunes 23, Jun 2025- Aún hay muchas deficiencias en el servicio
- Los concesionarios argumentan crisis financiera y constante alza de insumos
Las principales empresas de transporte urbano en Cancún han solicitado un aumento de tarifas de entre 35 y 50 %.
Por redacción DIARIOIMAGEN
Cancún.- En medio de una creciente presión inflacionaria y un servicio público ampliamente criticado por su deterioro, las principales empresas de transporte urbano en Cancún han solicitado un aumento de tarifas de entre 35 y 50 %, lo que implicaría pasar de 10 a 15 pesos en la zona urbana y de 12 a 17 pesos en la zona hotelera. Sin embargo, el Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) ha rechazado la propuesta, argumentando que el sistema actual presenta graves deficiencias estructurales y operativas que deben atenderse antes de considerar cualquier incremento.
Las empresas concesionarias —entre ellas Turicun, Autocar, Maya Caribe y Bonfil, así como el Sindicato de Taxistas “Andrés Quintana Roo”— sostienen que el alza es necesaria para enfrentar una crisis financiera sin precedentes. Alegan que desde 2017 no se ha autorizado ningún ajuste tarifario, mientras que los costos de operación han aumentado drásticamente: el precio del diésel ha superado los 27 pesos por litro, el salario mínimo ha subido más de 300 %, y el costo de unidades nuevas se ha duplicado.
Además, aseguran haber invertido en cámaras de seguridad y sistemas de monitoreo, y afirman que sin un ajuste tarifario, la viabilidad del servicio está en riesgo.
Actualmente, en Cancún circulan más de 28,500 unidades de transporte público, incluyendo 1,900 camiones urbanos, 2,100 vans colectivas, 13,500 taxis y 11,000 mototaxis, muchos de ellos en condiciones mecánicas precarias. Usuarios denuncian asientos rotos, falta de ventilación, puertas inseguras y retrasos constantes, además de conductores que violan normas de tránsito, como el uso del celular al volante o paradas en doble fila.
El 86 % de las rutas se concentran en la avenida Tulum, lo que genera caos vial y saturación, mientras que rutas como la 4 han desaparecido y otras, como la 5, 10 y 44, presentan frecuencias deficientes.
El titular del Imoveqroo, Rafael Hernández Kotasek, fue enfático: no habrá aumento sin mejoras sustanciales. Exigió a los concesionarios renovar unidades, capacitar operadores y cumplir con la ley, antes de siquiera considerar un ajuste. También recordó que el servicio actual no garantiza seguridad ni eficiencia, y que se reportan entre dos y tres accidentes diarios relacionados con el transporte público.
La solicitud de aumento tarifario ha reabierto el debate sobre la calidad del transporte público en Cancún. Mientras las empresas alegan asfixia financiera, las autoridades y usuarios exigen un servicio digno y seguro. En una ciudad que aspira a ser un destino turístico de clase mundial, la movilidad urbana no puede seguir siendo su talón de Aquiles.
Cancún busca desligarse de la imagen de destino fiestero
En respuesta a la creciente percepción de inseguridad vinculada a la vida nocturna, autoridades locales y representantes del sector turístico han iniciado una estrategia para reposicionar la imagen de Cancún, alejándola del estereotipo de “destino de fiesta sin control” y enfocándola hacia experiencias culturales, naturales y familiares.
La decisión surge tras una serie de alertas internacionales, como la emitida por el gobierno de Estados Unidos en 2024, que advertía sobre riesgos asociados a la vida nocturna en Cancún y la Riviera Maya, incluyendo casos de violencia, extorsión y consumo de alcohol adulterado. Estas advertencias, sumadas a una percepción de inseguridad que supera el 74 % entre los habitantes locales, han encendido las alarmas en un destino cuya economía depende en más del 80 % del turismo.
Miguel Montes de Oca, director de fomento turístico internacional de la Secretaría de Turismo, enfatizó que en Cancún la nueva narrativa busca destacar la riqueza arqueológica, la gastronomía local, los parques naturales y las experiencias comunitarias. “No estamos negando que exista vida nocturna, pero Cancún es mucho más que antros y alcohol. Queremos atraer a un visitante más consciente, que valore la cultura y la naturaleza”.
La estrategia incluye campañas en mercados internacionales, alianzas con aerolíneas y operadores turísticos, y una mayor presencia en ferias de turismo sustentable. También se trabaja en regulación más estricta para bares y discotecas, con énfasis en seguridad, horarios y venta de alcohol.
Empresarios del ramo hotelero y restaurantero han respaldado la iniciativa, aunque con matices. “Es necesario diversificar, pero sin satanizar la vida nocturna, que también genera empleo y derrama económica”, aseguran los especialistas en imagen turística y advierten que el reposicionamiento debe ir acompañado de acciones concretas en materia de seguridad.
