Aeropuerto de Cancún movilizó 2.6 millones de pasajeros en julio
Quintana Roo jueves 7, Ago 2025DERECHO DE REPLICA José Luis Montañez
El Aeropuerto Internacional de Cancún comienza a recuperar terreno. En julio representó un punto de inflexión: se movilizaron 2.6 millones de pasajeros.
- Hila 4 meses consecutivos de mejora en su recuperación gradual
Después de un inicio de año marcado por caídas en el tráfico aéreo y una disminución en la oferta de vuelos internacionales, el Aeropuerto Internacional de Cancún (AIC) comienza a recuperar terreno. Según datos recientes, julio representó un punto de inflexión: se movilizaron 2.6 millones de pasajeros, lo que representa un incremento del 2.1% respecto al mismo mes de 2024.
Durante los primeros meses de 2025, el aeropuerto enfrentó una baja sostenida en el número de pasajeros. En enero, el tráfico cayó un 5% respecto al mismo mes del año anterior y en febrero la diferencia se amplió a -7.2%. Sin embargo, desde marzo comenzó una recuperación gradual, hilando cuatro meses consecutivos de mejora. Para julio, la diferencia negativa se redujo a solo 3.7%, la más baja en lo que va del año.
El repunte se debe en gran parte al mercado internacional, que movilizó 1.7 millones de pasajeros en julio. Destinos como Canadá han mostrado un crecimiento del 15%, mientras que nuevas rutas desde Reino Unido e Irlanda -operadas por Virgin Atlantic y Aer Lingus- refuerzan la conectividad aérea.
Por otro lado, el turismo nacional ha sido clave para mantener la ocupación hotelera por encima del 70%. Entre enero y julio, se movilizaron 5.7 millones de pasajeros nacionales, apenas por debajo de los 5.8 millones del mismo periodo en 2024.
Si la tendencia continúa, se espera que para octubre el aeropuerto iguale los niveles de tráfico de 2024, y que en el último bimestre del año se registre un crecimiento real. La meta es alcanzar los 30 millones de pasajeros movilizados, cifra que convertiría a 2025 en uno de los años más exitosos en la historia del aeropuerto.
La recuperación del Aeropuerto de Cancún no solo representa una mejora en cifras, sino también un alivio para el sector turístico de Quintana Roo, que ha enfrentado desafíos como la falta de asientos disponibles, condiciones climáticas adversas y afectaciones por Covid-19 en las tripulaciones.
Con la temporada vacacional de verano en marcha y una programación robusta para el invierno, el aeropuerto se perfila como un motor clave para la reactivación económica de la región.
Aerolíneas Argentinas refuerzan presencia en Cancún
A partir de enero de 2026, Aerolíneas Argentinas ampliará significativamente su operación hacia Cancún, uno de los destinos más demandados por el turismo argentino. La aerolínea estatal pasará de ofrecer tres vuelos semanales a hasta siete frecuencias por semana entre Buenos Aires (Ezeiza) y Cancún, consolidando su papel como puente estratégico entre Sudamérica y el Caribe mexicano.
Actualmente, la ruta Ezeiza-Cancún se opera los lunes, miércoles y viernes con aviones Airbus A330-200, configurados con 24 asientos en clase ejecutiva y 248 en clase económica. Con la nueva programación, los vuelos estarán distribuidos de la siguiente manera:
– Lunes y sábados: dos vuelos por día
– Martes, miércoles y jueves: un vuelo diario
– Viernes y domingos: sin operaciones
Este ajuste responde a la creciente demanda durante la temporada alta de verano y busca optimizar el uso de la flota de largo alcance de la compañía.
La decisión de Aerolíneas Argentinas no solo fortalece su red internacional, sino que también impulsa los vínculos turísticos y comerciales entre Argentina y México. Cancún, como puerta de entrada al Caribe, representa un destino clave para el turismo emisivo argentino, mientras que Buenos Aires se posiciona como un atractivo cultural y gastronómico para los viajeros mexicanos.
Además, esta expansión se alinea con la estrategia de la aerolínea de consolidarse como actor relevante en la conectividad regional, en un contexto donde las rutas directas y la eficiencia operativa son cada vez más valoradas por los pasajeros.
Con esta ampliación, Aerolíneas Argentinas espera transportar más de 150 mil pasajeros en la ruta Cancún-Buenos Aires durante el primer semestre de 2026, lo que representaría un incremento del 40% respecto al mismo periodo de 2025.
Aeropuerto de Tulum pierde otra aerolínea
A menos de un año de haber iniciado operaciones, el Aeropuerto Internacional de Tulum enfrenta un nuevo revés: Discover Airlines, filial del grupo Lufthansa, ha anunciado que trasladará su ruta directa entre Frankfurt y Tulum al Aeropuerto Internacional de Cancún a partir del invierno de 2025. Esta decisión se suma a una serie de ajustes por parte de otras aerolíneas que han reducido o cancelado sus operaciones en la terminal aérea del sur de Quintana Roo.
La ruta Frankfurt-Tulum, inaugurada en diciembre de 2024, representaba una apuesta ambiciosa por diversificar la conectividad aérea hacia el Caribe mexicano. Sin embargo, Discover Airlines ha decidido concentrar sus operaciones en Cancún, donde ofrecerá cuatro vuelos semanales -domingo, lunes, miércoles y viernes- y un vuelo adicional durante las vacaciones decembrinas.
“El aeropuerto de Tulum tiene mucho potencial, pero siempre es una combinación de muchos factores. Por ahora, nos centramos en Cancún”, expresó un portavoz de la aerolínea.
Entre los factores que influyeron en la decisión destacan:
– Transporte terrestre limitado: los pasajeros enfrentan dificultades para trasladarse desde el aeropuerto hacia la zona hotelera.
– Falta de vía de circunvalación: los tiempos de traslado no se han reducido como se esperaba.
– Altos costos operativos: tanto para aerolíneas como para pasajeros.
– Demanda inestable: la ocupación de vuelos ha sido irregular, afectando la rentabilidad de las rutas.
Estas condiciones han llevado a otras aerolíneas como Air Canada, United, Copa y Avianca a reducir o cancelar sus vuelos hacia Tulum. WestJet, por su parte, mantiene operaciones limitadas desde Toronto y Calgary.
El aeropuerto de Tulum, inaugurado en diciembre de 2023, fue presentado como una alternativa moderna y estratégica para descongestionar Cancún y acercar el turismo internacional a destinos como Bacalar, Mahahual y la zona maya. Sin embargo, los problemas estructurales y logísticos han frenado su consolidación.
A pesar de que recientemente se anunciaron incentivos por tres años -incluyendo descuentos en la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA) y servicios de plataforma-, los resultados siguen siendo mixtos.
La salida de Discover Airlines representa un llamado de atención para las autoridades y operadores turísticos. Si no se atienden los retos de conectividad y operación, el aeropuerto de Tulum corre el riesgo de quedar como una infraestructura subutilizada en medio de un Caribe mexicano que sigue apostando por Cancún como su principal puerta de entrada.
