Tren Maya: Quintana Roo concentra la mayor movilidad
Quintana Roo miércoles 9, Sep 2026
- La zona más rentable del circuito ferroviario
- Ocho de cada diez pasajeros de este sistema viajaron por las 12 rutas del estado
Durante el primer semestre de 2026, ocho de cada diez pasajeros del Tren Maya viajaron por las 12 rutas de Quintana Roo.
Por redacción DIARIOIMAGEN
Cancún.- Durante el primer semestre de 2026, ocho de cada diez pasajeros del Tren Maya viajaron por las 12 rutas de Quintana Roo, consolidando al estado como la zona más rentable del circuito ferroviario peninsular. De los 607 mil usuarios contabilizados, 491 mil 452 se movilizaron desde Quintana Roo, lo que confirma su papel central en la operación del sistema.
Aunque el balance general mostró una baja de 5.73% respecto a 2025, el dinamismo del mercado internacional evitó un desplome mayor. La promoción en el extranjero permitió que los viajeros foráneos pasaran de 42 mil en 2025 a casi 110 mil en 2026, un incremento interanual de 159.61% que significó la incorporación de más de 67 mil nuevos usuarios extranjeros.
Las temporadas vacacionales de enero y abril concentraron el mayor flujo de pasajeros nacionales, con 478 mil 975 usuarios, siendo la ruta Cancún–Mérida Teya una de las más rentables. Sin embargo, en comparación con el año anterior, se registró una baja de 20.36% en viajeros locales, equivalente a 97 mil 504 personas menos.
Para contrarrestar la caída de mayo y junio, la Secretaría de Turismo lanzó proyectos de promoción que incluyen alianzas con aerolíneas como AirEuropa, que ofrece descuentos del 10% en vuelos a quienes utilizan el Tren Maya, además de la incorporación de rutas gastronómicas como atractivo adicional.
En junio se contabilizaron 4 mil 504 corridas de trenes en Quintana Roo, reflejo de una infraestructura que, pese a los ajustes, mantiene un perfil de operación sólido. La combinación de estrategias técnicas y comerciales perfila un cambio de coyuntura en el consumo del servicio, con la expectativa de que el repunte llegue en la temporada alta de noviembre a mayo.
Semarnat frena proyecto en Coco Beach
La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) negó la autorización ambiental al proyecto de la empresa Inmobiliaria Coco Beach, que pretendía instalar un rompeolas y realizar trabajos de recuperación de playa frente al hotel The Reef Coco Beach, en Playa del Carmen.
El resolutivo, emitido la semana pasada, concluyó que la propuesta contravenía la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA), al detectarse obras previas realizadas sin autorización en materia de impacto ambiental. La dependencia subrayó que no fue posible prever medidas de mitigación ni garantizar la compatibilidad con la política de protección de ecosistemas costeros.
La iniciativa, ingresada en abril de 2024, contemplaba dos acciones principales:
La instalación de un atenuador de oleaje de 50 metros, conectado a la costa mediante un muelle de madera de 45 metros.
La relocalización de arena para acelerar la recuperación de la playa.
Sin embargo, la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental (DGIRA) determinó que la empresa no presentó la resolución correspondiente de la Profepa, y que los procedimientos referidos podrían corresponder a actividades distintas de las evaluadas.
La Semarnat advirtió que cualquier obra ejecutada sin autorización podría constituir un daño ambiental y que la empresa se haría acreedora a sanciones previstas en la legislación. En consecuencia, el proyecto queda detenido hasta que la promovente cumpla con los requisitos legales.
La promoción en el extranjero permitió que viajeros foráneos pasaran de 42 mil en 2025 a casi 110 mil en 2026, un alza interanual de 159.61% que significó la incorporación de 67 mil nuevos usuarios extranjeros.
