Demandan ante PGR a Ebrard por la Línea 12
Cd. de México viernes 27, Jun 2014- Colegio de Profesionales en Derecho y la Fundación Manos de Seda señalan que debe responder por las irregularidades
José Luis Montañez
Por las anomalías registradas en la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, el Colegio de Profesionales en Derecho y la Fundación Manos de Seda presentaron ante la Procuraduría General de la República (PGR) una denuncia de hechos contra Marcelo Ebrard Casaubon, ex jefe del gobierno capitalino.
El presidente del colegio, Roberto Alcántara, afirmó que el ex funcionario capitalino debe ser investigado debido a que en el 2008 publicó la licitación para construir la llamada Línea Dorada.
Indicó que a esta denuncia se sumó la Fundación Manos de Seda, y con la cual se pide se deslinden responsabilidades y se llame a cuenta a los presuntos responsables.
Señaló que se gastaron 27 millones de pesos en los dictámenes para conocer las anomalías en esa obra, sin que hasta el momento se haya determinado la persona que debe ser llamada a cuentas por esas anomalías.
Aseveró que la PGR debe realizar las indagatorias correspondientes para determinar el delito en que incurrió Ebrard Casaubon en la construcción en la Línea 12.
En tanto, en la reunión de trabajo de la Comisión Investigadora de la Línea 12 del Metro en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), la empresa CAF, quien tiene el contrato de servicios para la renta y mantenimiento de los trenes, cuestionó el informe final que presentó la empresa Systra donde concluyó que el origen de las fallas técnicas es la incompatibilidad de vías y ruedas de los trenes de la Línea Dorada y rechazó que exista tal situación.
Los representantes técnicos de CAF reviraron la conclusión de Systra e indicaron que todavía hay pruebas que se están realizando para verificar esta situación.
Mientras, a través de un comunicado de prensa, la empresa CAF señaló que el informe está incompleto y sus conclusiones son hipótesis que “carecen de rigor técnico debido a que están basadas en apreciaciones visuales y no en pruebas científicas y cálculos justificados”.
Precisó que si bien CAF no ha recibido de manera oficial el Informe que la Secretaría de Obras hizo público en conferencia de prensa y en su portal de internet, aceptó acudir a la sesión de trabajo con la ALDF, para contribuir a la transparencia y su interés por esclarecer con objetividad las razonas que motivaron los daños de la Línea 12.