Seguirán obras del Tramo 5 sur en Quintana Roo, pese a fallo de juez: Fonatur
Nacional miércoles 1, Jun 2022
- Definitiva, hasta que se resuelva la Manifestación de Impacto Ambiental
El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) anunció que los trabajos del Tramo 5 sur del Tren Maya continuarán, pese a suspensión judicial definitiva que otorgó el Juez Primero de Distrito en Yucatán, tras argumentar que será “definitiva” hasta que se resuelva de fondo la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) de ese tramo, actualmente en trámite.
La MIA aclaró Fonatur, es un sólido documento que contempla “posibles impactos”, pero que también prevé abundantes acciones de mitigación en favor del medio ambiente, las cuales se sumarán a medidas ya en curso como la reforestación del sureste con casi 500 millones de árboles y el fortalecimiento de áreas naturales.
Por lo anterior, Fonatur considera que existen suficientes elementos para que la MIA sobre el Tramo 5 sur sea autorizada, lo cual en su momento permitirá superar la suspensión “definitiva” otorgada por el Juez Primero de Distrito en Yucatán y continuar los trabajos del Tren Maya en esa zona, al igual que el resto de los mil 554 kilómetros de ruta.
La MIA sobre el Tramo 5 sur -que va de Playa del Carmen a Tulum- está integrada por más de cuatro mil fojas y fue elaborada por expertos del Instituto de Ecología (Inecol), con el respaldo del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt) y apoyo del Instituto Mexicano de Tecnología del Agua, que cuentan con amplio prestigio nacional e internacional.
Juez concede suspensión definitiva de las obras del Tramo 5
Previamente al anuncio de Fonatur, se dio a conocer que el Juez Primero de Distrito de Yucatán, Adrián Novelo, concedió la suspensión definitiva de las obras del Tramo 5 sur del Tren Maya, por considerar que las obras del mismo “iniciaron sin los debidos estudios ambientales que exige la ley”.
La organización Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS) detalló que el juez expuso que se la suspensión definitiva para el efecto de que Sedatu, Fonatur y Fonatur Tren Maya suspendan o paralicen cualquier acto que tenga como finalidad la construcción del tramo cinco del Tren Maya.
Señaló que con esto queda prohibido cualquier construcción de obras relacionadas con su infraestructura, remoción o destrucción de la biodiversidad del terreno o cualquier otra actividad que implique su ejecución material.
Se trata de la primera resolución de un juez en torno a al menos otros cuatro amparos que existen contras las obras del Tren Maya entre Playa del Carmen y Tulum.
“Gracias a todos aquellos que han apoyado este movimiento. Artistas, personalidades, expertos, biólogos, espeleólogos, buzos, científicos, ciudadanos… ¡Suspensión definitiva al tramo 5!”, expusieron grupos ambientalistas tras conocer la decisión del juez.
Uno de los principales motivos que el juez Adrián Novelo consideró para conceder la suspensión definitiva sobre el proyecto es que no existe la MIA necesaria y que el avance de las obras del Tramo 5 sur estaban únicamente amparadas por el decreto que el Ejecutivo federal lanzó en noviembre del año pasado, con el cual declaró de interés y seguridad nacional la ejecución de las obras de infraestructura.
La decisión del Juez Primero de Distrito de Yucatán aún puede ser apelada por el Fonatur en un Tribunal Colegiado y tendrá efectos hasta que la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) haya analizado de fondo la propuesta MIA del proyecto.
De acuerdo con la instrucción presidencial, los 1,500 kilómetros de vía que recorrerá el Tren Maya en Tabasco, Campeche, Yucatán, Quintana Roo y Chiapas deben estar concluidas a finales del próximo año, sin embargo, a principios de este año, el Fonatur reconoció que las obras tienen un atraso de 7 meses.