Avanzan a marchas forzadas las obras del Tramo 4 del Tren Maya
Nacional jueves 15, Dic 2022
El que corre de lzamal a Cancún
- Colocado, el 16% de los 257 kilómetros de doble vía del tendido de rieles
Chetumal.– Esta semana se dio a conocer que la obra del Tren Maya sigue avanzando a marchas forzadas en Yucatán, con la finalidad de terminar el proyecto en tiempo y forma para su inauguración planeada para diciembre de 2023.
En el Tramo 4 que corresponde al recorrido de lzamal a Cancún, se colocó el 16 por ciento de los 257 kilómetros de doble vía del tendido de rieles, también se instaló el 60 por ciento de la barrera central de la autopista Mérida- Cancún, con lo que ya sólo resta poco menos de la mitad de esas labores y podrían culminar antes de la fecha pactada por el gobierno federal.
Víctor Hugo Garnica Estadillo y Thania Azucena Ángeles Hernández, encargados de las obras de carga y tendido del Tren Maya, refieren que, el avance va de acuerdo con lo proyectado previamente para los 250 kilómetros correspondientes a este tramo del proyecto.
El primer encargado mencionado refiere que hasta el momento hay un tendido de 40 kilómetros de la doble vía ferroviaria, que corresponde al 16 por ciento, asimismo, en algunos puntos ya está listo el cableado paralelo, pues en ese sector el tren será eléctrico, como ya había anticipado el presidente Andrés Manuel López Obrador.
También, afirman que fueron instalados 150 kilómetros de la barrera central de la autopista, la cual cuenta con una malla antideslumbrante con un avance del 60 por ciento, mientras que, se avanza con la colocación de balasto sobre las dos vías montadas en el sitio.
Hasta el fin de semana, se habían vertido a lo largo del trazo del tramo 4 más de 65 mil metros cúbicos de balasto, en las secciones 11 y 12, es decir, en cada uno de ellos la extensión es de 12 kilómetros. Y se continúa con la construcción de la nueva autopista y la vía férrea. Ya se han entregado más de 250 km de carretera y 227 km de plataforma de vía.
De los 257 kilómetros aproximados de trazo que se contemplan en el tramo 4, actualmente las obras en proceso se encuentran en 230 frentes de trabajo. En Ucú, la empresa Alstom Mobility by Nature habilitó un almacén exclusivamente para el Tren Maya; es un espacio de más de cinco mil metros cuadrados para el resguardo de equipos y materiales.
Preparan primer envío de piedra rajón de Cuba
El gobierno de Cuba dio a conocer que ya se está preparando el primer envió de piedra rajón, con destino a México, para la construcción del Tren Maya, en el que se enviarán 20 mil toneladas de este material.
Andrés Díaz Guerrero, jefe de operaciones de la Empresa Servicios Portuarios del Centro, a la Agencia Cubana de Noticias (ACN), ya están disponibles al menos 200 mil toneladas de piedra en espera de ser dirigidas a Yucatán.
El primer envío del material se encuentra en almacenes a cielo abierto en el puerto Cienfuegos, y a partir de la primera embarcación se deberá de suministrar mes con mes un total de 90 mil toneladas de la grava cubana, cifra que aumentará hasta llegar a los 200 mil.
El jefe de operaciones de la Empresa Constructora de Obras Ingenieras (ECOING 12), Fidel Viña Cepero, señala que estas embarcaciones son de gran magnitud gracias a los esfuerzos que se han realizado para el traslado del material hacia los muelles “además que las comercializaciones con México, estas son acciones que favorecen a la industria contractura de Cuba”, dijo.
La grava que se exportará hacia la península de Yucatán es proveniente de la cantera Arriete, un municipio cienfueguero de Palmira, material que es transportado a los muelles por medio de ferrocarriles.