Equipo de Donald Trump plantea a México imponer aranceles a China
Mundo martes 25, Feb 2025- Negociaciones para evitar impuestos sobre exportaciones
- La imposición dtiene como objetivo impulsar su industria manufacturera
El gobierno de Donald Trump ha acumulado más medidas arancelarias que podrían enturbiar las negociaciones fronterizas. Entre ellas se incluye el aumento sustancial de los aranceles sobre el acero y el aluminio a un 25% fijo.
Estados Unidos plantea a México imponer aranceles a las importaciones chinas como parte de las negociaciones para evitar las tarifas que podrían entrar en vigor el próximo 4 de marzo, cuando concluya la «pausa» arancelaría.
En la reunión en Washington, entre el secretario de Economía, Marcelo Ebrard con su homólogo Howard Lutnick, el gobierno del presidente Donald Trump sugirió la imposición de aranceles a productos chinos para evitar las tarifas anunciadas por el presidente Trump, según Bloomberg.
Durante el encuentro, México no asumió compromisos específicos respecto a China. Ambas partes acordaron establecer un grupo de trabajo bilateral para seguir explorando temas comerciales y arancelarios, según los funcionarios que pidieron no ser identificados.
Por su parte, Marcelo Ebrard dijo que tuvo un “diálogo constructivo” durante una reunión con los principales funcionarios comerciales de Trump, incluido el secretario de Comercio, Howard Lutnick, el asesor económico de la Casa Blanca, Kevin Hassett, y el nominado a representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer.
¿Qué busca Trump con la imposición de aranceles?
El objetivo del presidente Trump con elos aranceles es impulsar la industria manufacturera de Estados Unidos, que ha sufrido una caída en los últimos años a medida que los acuerdos de libre comercio con otros países han permitido la llegada de materiales más baratos al país.
El problema, sin embargo, es que varias industrias están interconectadas, especialmente con México y Canadá, por lo que los aranceles podrían suponer un aumento de precios en productos como los vehículos, cuyos componentes cruzan varias veces la frontera con estos países antes de su fabricación final.
A mediados de febrero, el republicano firmó una orden ejecutiva para imponer «aranceles recíprocos» a los países que gravan productos estadounidenses con el fin de igualar las tarifas que esas naciones aplican a las exportaciones estadounidenses.
«Puede que lo haga hoy o mañana por la mañana», manifestó Trump en declaraciones a la prensa desde el Despacho Oval de la Casa Blanca.
No especificó qué países se verán afectados por estos aranceles recíprocos, aunque ha criticado en reiteradas ocasiones el 10 % que la Unión Europea impone a los automóviles importados, muy por encima del 2.5 % que aplica Estados Unidos.
Trump también anunció planes para imponer aranceles del 25% a todas las importaciones de acero y aluminio a partir del 12 de marzo.
Canadá y México intensificarán esta semana negociaciones
Mientras tanto, Canadá y México intensificarán esta semana sus esfuerzos para evitar los aranceles del 25% sobre sus exportaciones a Estados Unidos en conversaciones para persuadir al gobierno del presidente Donald Trump de que sus medidas para aumentar la seguridad fronteriza y frenar el tráfico de fentanilo están funcionando antes del plazo del 4 de marzo
Canadá y México deberían intensificar esta semana sus esfuerzos para evitar los aranceles del 25% sobre sus exportaciones a Estados Unidos en conversaciones para persuadir al Gobierno del presidente Donald Trump de que sus medidas para aumentar la seguridad fronteriza y frenar el tráfico de fentanilo están funcionando antes del plazo del 4 de marzo.
Han tomado medidas para reforzar la seguridad fronteriza, lo que les ha valido un mes de aplazamiento de los aranceles que podrían causar estragos en una economía norteamericana altamente integrada.
Las negociaciones de esta semana, junto con nuevos informes del Departamento de Seguridad Nacional, ayudarán a determinar si el gobierno de Trump extiende la suspensión arancelaria por más tiempo, dijo Dan Ujczo, un abogado especializado en asuntos comerciales entre Estados Unidos y Canadá.
Incluso si eso sucede, dijo, Trump probablemente mantendrá la amenaza arancelaria al menos hasta que haya pruebas claras de que las medidas fronterizas están deteniendo los flujos de migrantes y fentanilo.
La Casa Blanca, la oficina del Representante de Comercio de Estados Unidos y el Departamento de Comercio no respondieron a las solicitudes de comentarios sobre las negociaciones que se esperan esta semana antes de la fecha límite del 4 de marzo para implementar los aranceles, que se aplicarían a importaciones estadounidenses de ambos países por valor de más de 918,000 millones de dólares, desde automóviles hasta energía.
Más amenazas arancelarias
Desde la amenaza inicial de aranceles del 25% y la imposición de una tasa del 10% a todas las importaciones chinas, Trump ha acumulado más medidas arancelarias que podrían enturbiar las negociaciones fronterizas.
Entre ellas se incluye el aumento sustancial de los aranceles sobre el acero y el aluminio a un 25% fijo, rescindiendo las exenciones de larga data para Canadá y México, las mayores fuentes de importaciones estadounidenses de los metales. Estos fuertes aumentos, que también se extienden a cientos de productos derivados del acero, entrarán en vigor una semana después de los aranceles fronterizos, el 12 de marzo.
Trump también ha dicho que quiere imponer aranceles del 25% a las importaciones de automóviles, productos farmacéuticos y semiconductores, además de ordenar aranceles «recíprocos» para igualar las tasas impositivas y las barreras comerciales de otros países.
La amenaza de estos aranceles podría dar el pistoletazo de salida anticipado a una renegociación del acuerdo comercial entre Estados Unidos, México y Canadá, prevista para 2026, añadió Ujczo.
Trump promulgó el T-MEC en 2020 tras renegociar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) de 1994, pero ha expresado cada vez más su descontento con las importaciones de automóviles procedentes de México y Canadá.
