Construcción del Puente Nichupté registra un avance de 81 por ciento
Quintana Roo lunes 14, Jul 2025- Reportes de la SICT
- Presupuesto se eleva por retos técnicos y ambientales
La construcción del Puente Vehicular Nichupté, ha alcanzado un avance físico del 81.4%, según reportes de la SICT.
Por redacción DIARIOIMAGEN
Cancún.- La construcción del Puente Vehicular Nichupté, una de las obras más emblemáticas de infraestructura en el Caribe Mexicano, ha alcanzado un avance físico del 81.4%, según reportes de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). Sin embargo, el proyecto también ha experimentado un incremento significativo en su presupuesto, que supera ya los 8 mil 586 millones de pesos, frente a los 5 mil 580 millones originalmente contemplados.
El puente, con una longitud total de 8.8 kilómetros, conectará el centro urbano de Cancún con la Zona Hotelera, cruzando el sistema lagunar Nichupté. Contará con tres carriles de circulación, dos entronques principales, ciclovía, iluminación eficiente y sistemas inteligentes de transporte (ITS), además de un arco metálico de 103 metros como elemento arquitectónico distintivo.
Uno de los principales desafíos ha sido la karsticidad del subsuelo, característica de la Península de Yucatán, que ha revelado cavernas subacuáticas de hasta 80 metros de profundidad. Esto obligó a rediseñar tramos del puente y aplicar técnicas como el “top down”, que permite construir de arriba hacia abajo sobre plataformas elevadas.
Además, el proyecto ha enfrentado cuestionamientos por la remoción de vegetación en márgenes lagunares. Aunque la SICT niega afectaciones al manglar, se ha confirmado la reforestación de 306 hectáreas como medida de compensación ambiental1.
El aumento en el presupuesto se atribuye a:
– Cambios en métodos constructivos por condiciones geológicas
– Inclusión del Puente Arco no contemplado originalmente
– Suspensiones por condiciones climáticas, como el huracán Beryl
– Estudios adicionales de impacto ambiental y supervisión técnica
Aunque inicialmente se preveía concluir la obra en octubre de 2025, el nuevo plazo de entrega es 20 de diciembre de este año. El puente beneficiará a más de 1.3 millones de residentes y 20 millones de turistas anuales, al reducir hasta 45 minutos los tiempos de traslado entre el centro y la zona hotelera.
La Sectur cancela mudanza a Chetumal
La Secretaría de Turismo federal (Sectur) ha confirmado que no trasladará sus oficinas a Chetumal, como se había planteado en el plan de descentralización del gobierno anterior. La dependencia continuará operando desde la Ciudad de México, donde actualmente cuenta con tres edificios y todo su equipo administrativo.
La titular de Sectur, Josefina Rodríguez Zamora, declaró que el proyecto de mudanza “no se realizará” y que la dependencia seguirá trabajando desde la capital del país. Esta decisión marca el cierre definitivo de una propuesta impulsada durante el sexenio de Andrés Manuel López Obrador, quien había anunciado que Chetumal sería la nueva sede de la Secretaría como parte de su estrategia de descentralización gubernamental.
El gobierno de Quintana Roo había destinado el espacio conocido como la Megaescultura para albergar las oficinas de Sectur. Este sitio cuenta con más de 4,400 metros cuadrados de zona federal marítimo terrestre y 1,500 metros cuadrados de terrenos ganados al mar, ubicados en la isleta de Chetumal. Sin embargo, el proyecto nunca se concretó, y ahora queda oficialmente descartado.
Durante la misma conferencia, Rodríguez Zamora presentó el programa de autoverificación de prestadores de servicios turísticos, que busca simplificar la regulación y evitar fraudes en eventos internacionales como el Mundial de Futbol. Más de 24 mil negocios inscritos en el Registro Nacional de Turismo deberán completar un formato digital entre el 10 de julio y el 15 de agosto, adjuntando evidencia de cumplimiento normativo.
La cancelación ha generado reacciones mixtas en Quintana Roo, donde se esperaba que el traslado de Sectur impulsara el desarrollo económico y urbano de Chetumal. Legisladores locales como Julián Ricalde Magaña ya habían anticipado que el proyecto no se concretaría, citando obstáculos logísticos y presupuestales desde 2023.
