Luego de enfrentarse a una larga lista de amparos que ponen freno a la construcción del Tren Maya, particularmente en el tramo 5, el presidente Andrés Manuel López Obrador afirmó que no darán marcha atrás con el proyecto, pues su deseo es que los trenes de pasajeros regresen a varios puntos del país, tal y como sucede en Europa.
Apenas un par de semanas después de que el Juzgado Primero de Distrito de Yucatán concediera el 19 de abril la suspensión provisional de las obras del Tramo 5 del Tren Maya, que va de Playa del Carmen a Tulum, este lunes 2 de mayo ese mismo juzgado concedió una nueva suspensión, pero esta vez para paralizar la construcción de todo el Tramo 5, es decir, de los 110 kilómetros de obras, que van de Cancún a Tulum.
Tras la denuncia insistente por parte de grupos ambientalistas sobre la falta de una Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) en la construcción del Tramo 5 del Tren Maya, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) reconoció que el mecanismo apenas se encuentra en proceso.
Pese a la polémica y los amparos interpuestos por la sociedad civil, el presidente Andrés Manuel López Obrador defendió el decreto que permite que se siga construyendo el Tren Maya sin que haya Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), pues dijo que es legal y está validado por la autoridad judicial.
En su conferencia mañanera, el presidente Andrés Manuel López Obrador presentó un programa de rescate y conservación de las zonas arqueológicas de Palenque, Edzna, Chichén Itzá y Tulum donde actualmente se construye el Tren Maya.
El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) dispondrá este año de otros 10 mil millones de pesos extra para el Tren Maya, a pesar de que para 2022 los diputados ya habían aprobado una ampliación presupuestal del 76% para el proyecto ferroviario respecto de 2021, pues se pasó de 36 mil a 63 mil millones de pesos y ahora ya es de 73 mil 372 millones.
Greenpeace presentó una demanda de amparo contra el Tramo 5 del Tren Maya, que tiene lugar en una de las selvas con mayor biodiversidad de México, el amparo impugna el hecho de que el gobierno no llevó a cabo la evaluación de impacto ambiental correspondiente antes de aprobar la quinta y más controvertida sección del tren.
Una vez más, durante la conferencia mañanera del presidente Andrés Manuel López Obrador, se abordó el tema del Tren Maya, descalificando por enésima vez a los opositores del Tramo 5, que correrá de Cancún a Playa del Carmen y de ahí a Tulum, donde aseguran que habrá una gran devastación de la naturaleza.
El presidente Andrés Manuel López Obrador informó este jueves en su mañanera que enviará a la Cámara de Diputados una reforma de carácter constitucional para la transformación del INE en el Instituto Nacional de Elecciones y Consultas.
Arturo Zaldívar Lelo de Larrea, presidente de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), reconoció que acceder a la justicia en nuestro país es un “privilegio de las élites”, y admitió que los derechos universales en México son una quimera, por lo que alertó que mientras en los poderes judiciales no provoquen cambios, se seguirán reproduciendo y perpetuando las desigualdades.
El presidente Andrés Manuel López Obrador adelantó que el próximo miércoles presentará su plan antiinflacionario con el que se busca un “precio parejo de la canasta básica” en todo el país y la cual constaría de al menos 24 productos, pero aclaró que no se establecerá un control de precios.
El pleno de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) determinó invalidar el Padrón Nacional de Usuarios de Telefonía Móvil, denominado Panaut, pues significa una injerencia arbitraria a la privacidad de las personas, por lo que el polémico decreto de 2021 nunca verá la luz.
De nueva cuenta, el presidente Andrés Manuel López Obrador volvió a cargar en su mañanera contra artistas y ambientalistas que se oponen a la construcción del Tramo 5 del Tren Maya, en Quintana Roo, al acusar que tienen poca dimensión social, que sólo buscan la fama y se oponen a la transformación del país.
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