Clausura Sedetus más predios irregulares en Ruta de los Cenotes

Quintana Roo viernes 21, Mar 2025

DERECHO DE REPLICA José Luis Montañez

 

 

Se busca frenar el crecimiento irregular y garantizar la legalidad

 

En cumplimiento de la política de desarrollo urbano ordenado y sustentable, la Secretaría de Desarrollo Territorial Urbano Sustentable (Sedetus) encabezó un operativo interinstitucional para la clausura de asentamientos irregulares en el municipio de Puerto Morelos, en la Ruta de los Cenotes.

Este esfuerzo conjunto contó con la participación de la Secretaría de Ecología y Medio Ambiente (Sema), la Procuraduría de Protección al Ambiente (PPA), Protección Civil, la Dirección de Ecología y Desarrollo Urbano de Puerto Morelos y Seguridad Pública, con el objetivo de frenar el crecimiento irregular y garantizar la legalidad en los desarrollos inmobiliarios.

Durante el operativo, estuvieron presentes, el Subsecretario de Administración Territorial de la Sedetus, Nicolás Gabino Santo Pérez, y el titular de la Procuraduría de Protección al Ambiente, Alonso Fernández Lemmen Meyer, quienes supervisaron las acciones para asegurar el cumplimiento de la normatividad vigente.

 

Fraccionamientos irregulares clausurados en Puerto Morelos:

 

• Las Fincas–Kilómetro 31, Ruta de los Cenotes
• Tunben-Kah–Kilómetro 28, Ruta de los Cenotes
• Senderos de la Selva–Kilómetro 26, Ruta de los Cenotes
• Palma Areca–Kilómetro 25, Ruta de los Cenotes

Estos asentamientos carecían de permisos y representaban un riesgo para los habitantes, al no contar con la infraestructura y certeza jurídica necesarias.

El gobierno del estado, afirma que a través de Sedetus y en coordinación con las instancias correspondientes, reafirma su compromiso de garantizar un crecimiento urbano sustentable, protegiendo el medio ambiente y asegurando que cada desarrollo cumpla con las regulaciones establecidas. “Seguiremos reforzando el trabajo interinstitucional para que el crecimiento de Quintana Roo se realice con responsabilidad y legalidad, priorizando el bienestar de las familias y la protección del territorio”, concluyeron.

 

Un problema arraigado en el estado 

 

La proliferación de desarrollos irregulares en Quintana Roo ha sido un tema recurrente y preocupante por años, afectando tanto al medio ambiente como a la calidad de vida de las comunidades locales.

Desde la fundación de Cancún como un Centro Integralmente Planeado, surgieron asentamientos irregulares debido a la rápida urbanización y la falta de planificación adecuada. En esta época, se crearon organismos como el Comité para la Regularización de la Tenencia de la Tierra, que más tarde se convirtió en el Instituto Nacional del Suelo Sustentable (INSUS), con el objetivo de regularizar estas áreas.

Para la década de 2010, el crecimiento urbano en Quintana Roo, especialmente en Cancún y Playa del Carmen, se aceleró. Sin embargo, muchos desarrollos inmobiliarios carecían de permisos adecuados, como cambios de uso de suelo o Manifestaciones de Impacto Ambiental (MIA). Esto resultó en un aumento significativo de colonias irregulares, afectando servicios básicos como agua, electricidad y transporte.

En 2024, el municipio de Benito Juárez (Cancún) clausuró varios desarrollos irregulares. Estos proyectos carecían de permisos esenciales y representaban un riesgo para los compradores. Las autoridades locales, junto con asociaciones inmobiliarias, intensificaron las campañas para informar a la población sobre la importancia de verificar la legalidad de los desarrollos.

Para enero de 2025, se identificaron entre cinco y seis desarrollos irregulares en Cancún, principalmente en áreas como la Avenida Huayacán y el libramiento al aeropuerto. Es entonces que las autoridades anunciaron operativos para clausurar estos proyectos y reforzar la supervisión en coordinación con dependencias federales.

La proliferación de desarrollos irregulares no sólo afecta el medio ambiente, sino que también genera incertidumbre jurídica para los compradores y limita el acceso a servicios básicos. Aunque las autoridades han tomado medidas para controlar esta problemática, el desafío persiste debido a la alta demanda de vivienda y la falta de regulación efectiva.

 

Para evitar fraudes 

 

Evitar fraudes por comprar en desarrollos irregulares requiere precaución y una investigación exhaustiva. Aquí tienes algunas recomendaciones clave:

 

– Verifica la legalidad del desarrollo: Solicita documentos como el permiso de uso de suelo, la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) y la escritura pública del terreno.

– Consulta con las autoridades locales para confirmar que el desarrollo está registrado y cumple con las normativas.

– Investiga al vendedor o desarrollador: Busca opiniones y reseñas de otros compradores.

– Verifica si el desarrollador tiene antecedentes de proyectos irregulares o problemas legales.

– Consulta con un abogado especializado: Antes de firmar cualquier contrato, pide a un abogado que revise los documentos para asegurarte de que todo esté en orden.

– Evita ofertas demasiado atractivas: Si el precio parece demasiado bajo en comparación con otros desarrollos similares, podría ser una señal de alerta.

– Visita el lugar personalmente: Inspecciona el terreno y verifica que las condiciones sean las prometidas. Habla con vecinos o residentes cercanos para obtener información sobre el desarrollo.

– Confirma servicios básicos: Asegúrate de que el desarrollo cuenta con acceso a agua, electricidad, drenaje y transporte.

 

Sigue rechazo a “ley chaleco”

 

En Quintana Roo, los motociclistas mantienen su rechazo contundente a las modificaciones de la Ley de Movilidad, que obligan al uso de chalecos y cascos rotulados con el número de placa. Estas medidas, que entrarán en vigor próximamente, han generado una ola de inconformidad entre los usuarios de motocicletas, quienes consideran que las disposiciones son inconstitucionales, discriminatorias y con fines recaudatorios.

 

La reforma a la Ley de Movilidad fue aprobada por la XVII Legislatura en julio de 2024 y publicada en el Periódico Oficial del Estado días después. Juan Carlos Encalada, representante jurídico, confirmó que están a la espera de la publicación del reglamento y el programa de movilidad en el Periódico Oficial del Estado para que entre en vigor “lo que puede ocurrir en el transcurso de las próximas semanas o principios del mes de abril próximo”.

 

Aunque las autoridades argumentan que estas medidas buscan mejorar la seguridad vial y reducir la delincuencia, los motociclistas cuestionan su efectividad y denuncian que el verdadero objetivo es recaudatorio.

 

Los motociclistas han organizado manifestaciones masivas, como la reciente mega rodada en Chetumal, donde más de 100 participantes recorrieron las calles para expresar su descontento. Además, han interpuesto amparos contra el artículo 218 Bis de la Ley de Movilidad, que establece estas obligaciones. Algunos juzgados ya han otorgado suspensiones definitivas a favor de los motociclistas, mientras que otros casos siguen en proceso.

 

Los inconformes lamentaron que las modificaciones no hayan sido socializadas adecuadamente antes de su aprobación. También denuncian el distanciamiento de las autoridades gubernamentales, quienes no han escuchado las propuestas de los motociclistas para mejorar la movilidad y seguridad. La falta de diálogo ha intensificado las tensiones, y los motociclistas advierten que continuarán con su estrategia jurídica y protestas hasta que se derogue la reforma. Y aclaran que los motociclistas no están en contra de la aplicación de la Ley de Movilidad que obliga a tener la documentación en regla; en lo que no están de acuerdo es con la obligatoriedad para el uso de chalecos y cascos rotulados.

 

La obligatoriedad del uso de chalecos y cascos rotulados ha sido percibida como una medida que criminaliza a los motociclistas, asociándolos injustamente con la delincuencia. Además, la carga económica que representa la adquisición del kit ha generado preocupación entre los usuarios, especialmente aquellos de bajos recursos.

 

 

 

 

Gran mancha de sargazo se  acerca a las playas del estado

 

• Inminente arribazón en Tulum, Puerto Morelos y Cancún

 

La llegada masiva de sargazo a las costas de Quintana Roo continúa siendo un desafío ambiental y turístico significativo. En esta ocasión, una mancha de sargazo de aproximadamente 25 kilómetros de diámetro amenaza con impactar las playas de Tulum, Puerto Morelos y Cancún, según reportes recientes de expertos en oceanografía.

 

El sargazo, una macroalga que prolifera en el océano Atlántico, ha sido un problema recurrente en el Caribe mexicano durante los últimos años. Esta temporada, las imágenes satelitales han detectado una gran concentración de sargazo frente a las costas de Tulum, que se espera se disperse a lo largo de la Riviera Maya. Este fenómeno no solo afecta la estética de las playas, sino que también tiene repercusiones en la biodiversidad marina, la economía local y la experiencia turística.

 

Alejandro Bravo Quezada, oceanólogo y director de la empresa Ocean Solution, destacó que esta temporada de sargazo será intensa y que las comunidades deben estar preparadas para enfrentar el desafío. Bravo Quezada también señaló la necesidad de mejorar la comunicación entre la Secretaría de Marina y los consejos técnicos para optimizar las estrategias de manejo del sargazo.

 

La Secretaría de Marina, encargada de coordinar las acciones contra el sargazo, ha implementado barreras de contención y embarcaciones especializadas para recolectar el alga antes de que llegue a las playas. Sin embargo, expertos y miembros de la comunidad han criticado la falta de comunicación y colaboración entre las autoridades y los actores locales.

 

“Lamentablemente, la Marina se ha vuelto algo cerrada; ellos tienen su estrategia y, aunque la hagan bien, sí creo que deberían de tener más comunicación para interactuar entre la comunidad y el gobierno en este aspecto. Nos hicieron caso cuando llegaron hace unos años a hacerse cargo del tema y sí se mostraron abiertos, pues obviamente se les compartió toda la información, pero con el paso del tiempo y en la mayoría de las ocasiones no nos toman muy en cuenta”, concluyó Bravo Quezada.