Sobrecosto en remodelación de estación  de combustibles en Aeropuerto de Cancún

• Revisión de la Cuenta Pública 2024
•  Identifican también pagos en exceso por más de 10 mdp y posibles irregularidades 

ASF reveló que la modernización de la estación de combustibles del Aeropuerto de Cancún presentó un sobrecosto de más de 23 mdp.

Por redacción DIARIOIMAGEN

Cancún.- La Auditoría Superior de la Federación (ASF) reveló que la modernización de la estación de combustibles del Aeropuerto Internacional de Cancún presentó un sobrecosto de más de 23 millones de pesos, superando el presupuesto originalmente aprobado para la obra. El hallazgo forma parte del primer informe individual de la revisión de la Cuenta Pública 2024, en el que se identificaron también pagos en exceso por más de 10 millones de pesos y posibles irregularidades administrativas.

Según la ASF, el proyecto a cargo de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) recibió una asignación inicial de 182.3 millones de pesos para el ejercicio fiscal 2024. Sin embargo, el gasto final reportado ascendió a 205.6 millones, generando una diferencia de 23.2 millones de pesos respecto al presupuesto autorizado

“Se determinaron diferencias presupuestales en el proyecto de inversión de infraestructura económica con clave 2009JZL0014”, señala el informe de la ASF.

La auditoría también detectó deficiencias en la supervisión técnica de la obra. La empresa contratada para supervisar el proyecto no validó adecuadamente las pruebas de campo y laboratorio, y el superintendente sustituto carecía de la experiencia requerida por contrato. Estas omisiones derivaron en la emisión de dos Promociones de Responsabilidad Administrativa Sancionatoria, que podrían derivar en sanciones para los responsables.

La modernización de la estación de combustibles forma parte de un programa nacional para ampliar la capacidad de almacenamiento y garantizar el suministro eficiente de turbosina ante el crecimiento sostenido del tráfico aéreo. El aeropuerto de Cancún, uno de los más transitados de América Latina, enfrenta una demanda creciente que ha llevado su infraestructura al límite.

El proyecto contempla la instalación de nuevos tanques, mejoras en el sistema contra incendios y automatización de procesos, con una inversión total estimada en más de 310 millones de pesos.

El caso pone bajo la lupa la gestión de recursos públicos en obras estratégicas para el sector aeroportuario, en un contexto donde la transparencia y la eficiencia son clave para sostener el crecimiento turístico del Caribe mexicano.

Baja en vuelos impacta transporte terrestre 

La temporada baja ha traído consigo una caída significativa en la conectividad aérea del Caribe mexicano, y con ello, un efecto dominó que ya se siente en el transporte terrestre. De acuerdo con operadores del sector, la reducción de entre 25% y 30% en vuelos hacia y desde el Aeropuerto Internacional de Cancún ha provocado una disminución del 10% en la demanda de servicios terrestres, afectando rutas clave como Cancún centro, Playa del Carmen y Mérida.

Gerardo Jerez Ovando, gerente general de Mobility ADO en la región Caribe, confirmó que la baja en vuelos ha repercutido directamente en la afluencia de pasajeros. “La realidad es que tenemos un Quintana Roo que está un tanto deprimido. Están llegando menos vuelos a nuestros aeropuertos de Cancún y Tulum, y eso se refleja en la movilidad terrestre”, declaró.

A pesar del panorama, Jerez Ovando se mostró optimista ante el inicio de la temporada vacacional de verano, donde ya se observa un repunte en las reservaciones hoteleras. “Eso nos llena de aliento y nos permite programar más salidas, especialmente hacia destinos como Ciudad de México y Mérida”, añadió.

En respuesta a la baja demanda, ADO ha implementado estrategias para diversificar su oferta. Una de ellas es la incorporación de una nueva ruta del Turibús, que conecta puntos emblemáticos del centro de Cancún con la zona hotelera, incluyendo paradas en el Santuario María Desatadora de Nudos.

Esta medida busca no solo atraer a turistas, sino también ofrecer a los residentes una alternativa de movilidad cultural y recreativa. Ambas rutas del Turibús comparten un punto de conexión en la terminal de ADO, lo que permite a los usuarios desplazarse entre ellas con una sola tarifa.

Según datos de Grupo ASUR, el Aeropuerto de Cancún registró una disminución del 7.1% en el flujo total de pasajeros durante 2024, lo que representa más de 2.3 millones de viajeros menos en comparación con el año anterior. Esta caída ha sido más pronunciada en el segmento internacional, afectando especialmente a operadores turísticos y empresas de transporte.