Capturan en Cancún a psiquiatra que es acusado de delitos sexuales
Quintana Roo jueves 3, Jul 2025DERECHO DE REPLICA José Luis Montañez
- La Fiscalía General del Estado ofrecía recompensa de 2 millones de pesos
Elementos de la FGE y GN capturan a psiquiatra, por su presunta relación en hechos constitutivos del delito de violación en agravio de una menor de edad.
En un panorama donde la percepción de impunidad suele opacar los esfuerzos institucionales, la reciente captura de Edgar “N” por parte de la Fiscalía General del Estado (FGE) representa una victoria silenciosa, pero significativa. No se trató de un golpe de suerte ni de una delación anónima, fue resultado de un trabajo metodológico, respaldado por herramientas tecnológicas, inteligencia de campo y perseverancia profesional.
Agentes de la FGE, en coordinación con elementos de la Guardia Nacional, cumplimentaron la orden de aprehensión del psiquiatra, por su presunta relación en hechos posiblemente constitutivos del delito de violación en agravio de una víctima, menor de edad, de identidad reservada.
Cabe mencionar que esta representación social ofrecía una recompensa de dos millones de pesos a quien proporcionara información efectiva y fidedigna que contribuyera a su detención, a la cual nadie se hizo acreedor, ya que fue capturado por agentes de la Policía de Investigación de la Fiscalía, luego de diversas indagatorias de campo, tecnológicas y de gabinete.
Los hechos por los que Edgar “N” es investigado ocurrieron el 19 de septiembre de 2022, cuando la víctima acudió a la consulta del psiquiatra, con quien estaba en terapia; ese día el sujeto la tocó indebidamente, para posteriormente cometer la violación, lo cual, según la afectada, ya había ocurrido en otras ocasiones.
La noche del 2 de julio del año en curso, el señalado fue capturado durante el cumplimiento de una orden de cateo, ejecutada en un domicilio ubicado en la calle Chilam Balam, del fraccionamiento Lomas Virreyes.
Luego de las diligencias de ley, Edgar “N” fue puesto a disposición de la autoridad que lo requirió; en el término constitucional previsto definirá su situación jurídica.
Este caso no sólo subraya que las instituciones pueden ser eficaces cuando se coordinan y actúan con rigor; también revela una preocupante ausencia de participación social. No hubo colaboración ciudadana que abonara al proceso. La desconfianza, el miedo o el simple desapego siguen pesando más que la indignación ante delitos de esta gravedad.
Más allá del castigo individual, necesitamos reconfigurar las condiciones que permiten que estos crímenes se repitan: entornos donde la víctima no se siente escuchada, mecanismos de denuncia poco accesibles o sistemas de salud mental con vacíos éticos. La FGE ha cumplido con su función, pero la prevención requiere mucho más: exige educación, confianza institucional y una ciudadanía dispuesta a actuar.
No se trata sólo de capturar a un agresor: se trata de reconstruir un tejido donde la justicia no sea noticia, sino norma.
Arranca cobro de nuevo impuesto en Cozumel
Desde el pasado 1 de julio, los turistas que arriban en crucero a los puertos de Quintana Roo pagan un nuevo derecho de 5 dólares por persona, como parte de un acuerdo entre el gobierno de México y la industria naviera internacional. Este cobro, denominado Derecho de No Residente (DNR), forma parte de una estrategia gradual que busca fortalecer la infraestructura turística y la capacidad de respuesta ante desastres naturales en los principales destinos del Caribe mexicano.
El DNR aplica exclusivamente a turistas extranjeros que arriben en crucero a Cozumel y Mahahual, los dos puertos más importantes del estado.
El pago será único por visita, sin importar si el crucerista desembarca en ambos puertos durante su itinerario.
El monto inicial es de 5 dólares por persona, con un esquema de incremento gradual que alcanzará los 21 dólares en 2028.
El cobro fue resultado de negociaciones entre el Gobierno federal, el Gobierno de Quintana Roo y la Florida-Caribbean Cruise Association (FCCA), que agrupa a las principales navieras que operan en la región. La propuesta original contemplaba un cobro de 42 dólares, pero fue rechazada por las navieras, que amenazaron con modificar sus rutas. El nuevo esquema fue aceptado tras compromisos mutuos.
¿A dónde irá el dinero?
70% del recurso recaudado se destinará a infraestructura turística en los puertos.
30% se canalizará a un fondo de atención a desastres naturales, con el objetivo de mejorar la preparación ante huracanes, tormentas y emergencias sanitarias.
Se crearon fideicomisos supervisados por comités técnicos integrados por autoridades estatales y representantes de la industria naviera para garantizar la transparencia en el uso de los recursos.
Cozumel y Mahahual concentran el 66% del turismo de cruceros en México, con más de 3.2 millones de cruceristas registrados hasta mayo de 2025. La medida busca capitalizar este flujo turístico para mejorar los servicios portuarios y generar beneficios tangibles para las comunidades locales.
Autoridades estatales confían en que el cobro no afectará el atractivo de los destinos, dado que el Caribe mexicano sigue siendo uno de los favoritos a nivel mundial. La gobernadora Mara Lezama destacó que el acuerdo permitió mantener inversiones clave, como el proyecto Perfect México de Royal Caribbean en Mahahual, con una inversión estimada de 600 millones de dólares.
Cozumel, epicentro del turismo de cruceros
La isla de Cozumel se consolida como uno de los destinos más importantes del turismo de cruceros a nivel mundial, no sólo por su ubicación estratégica y belleza natural, sino por su impacto directo en la economía local y regional. Durante el primer trimestre de 2025, la isla recibió 448 embarcaciones con un total de 1 millón 502 mil 727 pasajeros, lo que generó una derrama económica estimada en 7.1 millones de dólares, según datos de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo).
En 2023, Cozumel recibió más de 3.5 millones de cruceristas, lo que representó una inyección de aproximadamente 245 millones de dólares a la economía local. Sin embargo, se estima que menos del 15% de ese dinero permanece en la isla, debido a que gran parte del gasto se canaliza hacia navieras internacionales y operadores externos. El gasto promedio por crucerista ronda los 70 a 80 dólares por visita, muy por debajo del gasto de un turista de pernocta, que supera los 800 dólares por estancia.
Cozumel cuenta con tres terminales de cruceros: Puerta Maya, SSA México y Punta Langosta, con capacidad para recibir simultáneamente hasta siete embarcaciones. Estas instalaciones permiten atender a más de 12 mil pasajeros diarios en temporada alta, lo que posiciona a la isla como uno de los puertos con mayor flujo de cruceros en el hemisferio occidental.
Beneficios:
– Generación de empleos en sectores como transporte, comercio, gastronomía y tours turísticos.
– Promoción internacional del destino como punto clave del Caribe mexicano.
– Impulso a la cadena de valor local, especialmente en temporadas altas.
Con la implementación del nuevo Derecho de No Residente (DNR) de 5 dólares por crucerista se espera fortalecer la inversión en infraestructura turística y en fondos de atención a desastres naturales. Este esquema busca equilibrar el crecimiento del sector con una mayor derrama local y sostenibilidad ambiental.
Además, las autoridades estatales y federales han iniciado mesas de trabajo con la industria naviera para fomentar el consumo de productos mexicanos a bordo, promover el arte popular y aumentar la contratación de personal nacional.
Inicia programa piloto del IMSS para repartidores de plataformas
- Seguridad social a colaboradores de Uber, DiDi y Rappi
Entró en vigor en Quintana Roo el programa piloto del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) para incorporar a trabajadores de plataformas digitales -como repartidores y conductores de Uber, DiDi y Rappi- al régimen obligatorio de seguridad social. Esta medida forma parte de una reforma laboral nacional que busca reconocer derechos laborales a más de 658 mil personas que laboran bajo esquemas de economía digital en México.
Los trabajadores afiliados tendrán acceso a los cinco seguros del IMSS: enfermedades y maternidad, riesgos de trabajo, invalidez y vida, retiro, cesantía y vejez, guarderías y prestaciones sociales: además, podrán cotizar al Infonavit, lo que les permitirá acceder a créditos para vivienda.
Aunque el programa ha sido calificado como un avance histórico por autoridades y empresas como Rappi, también ha generado inquietud entre los propios trabajadores, quienes temen perder la flexibilidad que caracteriza a este tipo de empleo. Algunos operadores han protestado, argumentando que el nuevo esquema impone cargas económicas y administrativas que podrían reducir sus ingresos.
Por su parte, representantes del sector restaurantero y comercial en Cancún advirtieron que el costo de las nuevas obligaciones podría trasladarse al consumidor final, ya que las plataformas podrían aumentar sus comisiones y los restaurantes sus precios.
Los trabajadores deberán facturar al menos 8,400 pesos mensuales para mantenerse en el programa como subordinados. Si un repartidor o conductor no tiene actividad durante 30 días, será dado de baja del esquema.
Durante los próximos seis meses, el IMSS y la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) evaluarán los resultados del piloto para presentar una iniciativa legislativa que defina de forma permanente las condiciones laborales de este sector. Las subdelegaciones del IMSS en Quintana Roo serán responsables de orientar y registrar a los trabajadores interesados.
